2016年9月29日上午，山东省科学院与山东沂星电动汽车有限公司在临沂市举行了其合作开发的镁铝合金轻量化电动客车交车仪式。出席仪式的有来自山东省科技厅、临沂市政府、山东省科学院、镁业协会、临沂市科技局、临沂市科学技术合作与应用研究院以及山东沂星电动汽车有限公司的领导及专家。

 由山东省轻质高强重点实验室与山东沂星电动汽车有限公司联合开发的电动客车（型号SDL6832EVG）为世界上首辆镁合金轻量化电动客车，实现了客车车身骨架（底盘除外）的镁合金轻量化。镁合金材料是目前应用的最轻的金属结构材料，密度只有铝合金材料的2/3左右，钢铁材料的2/9左右，是实现车辆轻量化目标的理想选择。研究表明，汽车质量减轻10％，油耗可降低6-8％，燃油效率提高5.5%，噪音也可以降低2个分贝。该电动客车车身骨架全部采用镁合金轻量化材料。整车用镁合金材料226Kg左右，相对与钢铁材料实现车身骨架减重约780Kg，达70%以上，相对铝合金材料车身骨架减重约110Kg，达30%以上。整车运行期间耗电量343 Wh/km（开空调，乘坐7人），相对于纯铝车身电动客车，续航里程由255公里提高到270公里，提高5%左右，制动距离降低27%左右。车外噪音降低约7%，车内噪音降低约13%。

该项目在制造出镁合金轻量化电动客车并试运行后，将建立镁合金轻量化新能源汽车制造示范基地，制定电动客车用镁合金材料行业标准。这不仅能够提升电动汽车整车技术水平，为我省新能源汽车产业发展提供技术支撑，同时有助于优化产业结构，推进区域城市经济发展方式转型。

在能源紧缺、环境污染越来越严重的今天，新能源汽车（尤其是电动汽车）已成为汽车产业未来发展的趋势。山东省具有丰富的镁资源和良好的镁产业发展基础，通过使用镁合金材料实现新能源汽车的轻量化，可以有效推进我省新能源汽车和镁产业的发展。